{"id":2262,"date":"2026-09-30T23:34:28","date_gmt":"2026-10-01T04:34:28","guid":{"rendered":"https:\/\/salastravelperu.com\/teleferico-choquequirao\/"},"modified":"2026-10-01T09:36:58","modified_gmt":"2026-10-01T14:36:58","slug":"teleferico-choquequirao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/salastravelperu.com\/es\/teleferico-choquequirao\/","title":{"rendered":"Telef\u00e9rico de Choquequirao: Estado en 2026 y Fecha de Apertura"},"content":{"rendered":"

Respuesta r\u00e1pida:<\/strong> el telef\u00e9rico de Choquequirao todav\u00eda no existe. El proyecto, con un costo total de concesi\u00f3n de unos USD 442 millones, sigue en etapa de licitaci\u00f3n: ProInversi\u00f3n prev\u00e9 adjudicarlo a fines de 2026, y la construcci\u00f3n empezar\u00eda en 2027 como muy pronto. Hasta que se construya, lo que tomar\u00e1 varios a\u00f1os, la \u00fanica forma de llegar a Choquequirao es a pie, en un trek de al menos 3 a 4 d\u00edas.<\/p>\n

\u00bfYa funciona el telef\u00e9rico de Choquequirao?<\/h2>\n

No. En 2026 no hay telef\u00e9rico, ni obras, ni fecha de apertura. Puede que encuentres art\u00edculos antiguos con fechas de apertura que nunca se cumplieron. El proyecto se ha anunciado varias veces desde 2011 y se ha redise\u00f1ado m\u00e1s de una vez.<\/p>\n

Estado actual del proyecto (2026)<\/h2>\n
    \n
  • Costo total:<\/strong> unos USD 442 millones por toda la concesi\u00f3n (USD 441,57 millones), seg\u00fan el diario Gesti\u00f3n (abril de 2026). Cifras anteriores hablaban de USD 261 millones de inversi\u00f3n.<\/li>\n
  • Modalidad:<\/strong> asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada (APP) impulsada por ProInversi\u00f3n, la agencia de promoci\u00f3n de la inversi\u00f3n privada del Per\u00fa.<\/li>\n
  • Licitaci\u00f3n:<\/strong> cinco postores nacionales e internacionales fueron precalificados en abril de 2026.<\/li>\n
  • Adjudicaci\u00f3n:<\/strong> prevista entre octubre y noviembre de 2026, despu\u00e9s de que se postergaran las metas anteriores del primer semestre.<\/li>\n
  • Construcci\u00f3n:<\/strong> se prev\u00e9 que empiece en 2027 si la adjudicaci\u00f3n se concreta.<\/li>\n
  • Parte de un paquete:<\/strong> Choquequirao forma parte de un paquete de seis telef\u00e9ricos por unos USD 703 millones, que se adjudicar\u00edan como APP hacia 2028, seg\u00fan Gesti\u00f3n. Su resultado marcar\u00eda el rumbo de los otros cinco.<\/li>\n<\/ul>\n

    Cronolog\u00eda del proyecto, de lo m\u00e1s reciente a lo m\u00e1s antiguo<\/h2>\n

    Estos son los hitos que pudimos confirmar en comunicados oficiales y en la prensa peruana. Muchas fechas anteriores no se cumplieron.<\/p>\n

      \n
    1. Abril de 2026:<\/strong> cinco interesados han adquirido el derecho de participaci\u00f3n en el concurso. Gesti\u00f3n informa un costo total de concesi\u00f3n de USD 441,57 millones y una adjudicaci\u00f3n prevista para el \u00faltimo trimestre de 2026.<\/li>\n
    2. Julio y octubre de 2025:<\/strong> ProInversi\u00f3n mueve la meta de adjudicaci\u00f3n al primer trimestre de 2026 y luego a antes de julio de 2026. Ninguna de las dos fechas se cumpli\u00f3.<\/li>\n
    3. 28 de marzo de 2025:<\/strong> ProInversi\u00f3n convoca un concurso p\u00fablico nacional e internacional, con una inversi\u00f3n estimada de USD 261 millones y una adjudicaci\u00f3n prevista para el \u00faltimo trimestre de 2025. El dise\u00f1o tiene dos l\u00edneas de telef\u00e9rico: una desde Huanipaca, en Apur\u00edmac, y otra desde Yanama, en Cusco.<\/li>\n
    4. Febrero de 2024:<\/strong> ProInversi\u00f3n incorpora el proyecto redise\u00f1ado a su proceso de promoci\u00f3n de la inversi\u00f3n, con una inversi\u00f3n referencial de USD 220 millones.<\/li>\n
    5. Agosto de 2020:<\/strong> ProInversi\u00f3n anuncia un redise\u00f1o: de un sistema de cable a dos.<\/li>\n
    6. Mayo de 2017:<\/strong> se cancela la entrega de la concesi\u00f3n.<\/li>\n
    7. 2014:<\/strong> se convoca una licitaci\u00f3n y, en mayo, el presidente del Consejo de Ministros anuncia que la obra empezar\u00e1 a fin de a\u00f1o. No ocurri\u00f3.<\/li>\n
    8. 2013:<\/strong> el Gobierno lanza un programa nacional de telef\u00e9ricos con Choquequirao como primer proyecto, por unos USD 48 millones, y el Ministerio de Vivienda pide incorporarlo al proceso de ProInversi\u00f3n.<\/li>\n
    9. Agosto de 2011:<\/strong> el presidente regional de Apur\u00edmac anuncia la idea de un telef\u00e9rico a Choquequirao.<\/li>\n<\/ol>\n

      \u00bfCu\u00e1ndo estar\u00e1 listo el telef\u00e9rico de Choquequirao?<\/h2>\n

      No hay una fecha oficial de t\u00e9rmino. Construir un telef\u00e9rico sobre uno de los ca\u00f1ones m\u00e1s profundos de los Andes toma varios a\u00f1os, as\u00ed que, aunque se cumpla el cronograma, es poco probable que transporte visitantes antes de que termine la d\u00e9cada. Dado el historial de retrasos, te recomendamos no planear tu viaje en funci\u00f3n de \u00e9l.<\/p>\n

      \u00bfC\u00f3mo funcionar\u00eda el telef\u00e9rico?<\/h2>\n

      El plan es cruzar el ca\u00f1\u00f3n del Apur\u00edmac desde la zona de Kiu\u00f1alla, del lado de Apur\u00edmac, hasta el sitio arqueol\u00f3gico. El recorrido tomar\u00eda unos 15 a 20 minutos, en lugar de los dos d\u00edas de caminata que se necesitan hoy. El dise\u00f1o final, la capacidad y el precio del boleto depender\u00e1n de la empresa que gane la concesi\u00f3n.<\/p>\n

      Desde el redise\u00f1o de 2020, el proyecto incluye una segunda l\u00ednea desde Yanama, del lado de Cusco, con unos 10,6 km de cable en total, seg\u00fan cifras de ProInversi\u00f3n publicadas por Gesti\u00f3n. Las proyecciones oficiales hablan de m\u00e1s de un mill\u00f3n de visitantes al a\u00f1o, frente a unos 8.000 a 9.000 hoy.<\/p>\n

      Qu\u00e9 cambiar\u00eda para los visitantes<\/h2>\n
        \n
      • Acceso m\u00e1s f\u00e1cil:<\/strong> quienes no pueden hacer un trek exigente podr\u00edan conocer Choquequirao en una excursi\u00f3n de un d\u00eda.<\/li>\n
      • M\u00e1s visitantes:<\/strong> el sitio, que hoy recibe apenas unas decenas de personas al d\u00eda, se convertir\u00eda en un destino masivo como Machu Picchu.<\/li>\n
      • Econom\u00eda local:<\/strong> las comunidades de Cusco y Apur\u00edmac esperan nuevos empleos y servicios, mientras que los arque\u00f3logos piden controles para proteger el sitio.<\/li>\n<\/ul>\n

        En otras palabras, el Choquequirao tranquilo que hoy disfrutan los caminantes quiz\u00e1 no dure. Si quieres verlo casi vac\u00edo, este es el momento.<\/p>\n

        Qu\u00e9 significa para tu viaje en 2026 y 2027<\/h2>\n
          \n
        • Planea caminar:<\/strong> cualquier viaje en 2026 o 2027 implica hacer el trek. Aunque se adjudique a fines de 2026, el telef\u00e9rico no funcionar\u00e1 en ese periodo.<\/li>\n
        • No hay boletos:<\/strong> como el telef\u00e9rico no se ha construido, no existen boletos ni tours en telef\u00e9rico a Choquequirao. Cualquier oferta que lo incluya es err\u00f3nea.<\/li>\n
        • El trek no cambia:<\/strong> la licitaci\u00f3n no afecta la ruta desde Cachora y Capuliyoc ni el pago de la entrada en el puesto de control.<\/li>\n
        • F\u00edjate m\u00e1s en la temporada:<\/strong> el clima importa m\u00e1s que el telef\u00e9rico. En 2026 el parque estuvo cerrado por lluvias fuertes del 1 de febrero a finales de abril (reabri\u00f3 hacia el 22\u201323 de abril). Ve entre mayo y octubre.<\/li>\n<\/ul>\n

          C\u00f3mo visitar Choquequirao hoy<\/h2>\n

          La ruta cl\u00e1sica es el trek desde Capuliyoc, encima del pueblo de Cachora, a unas 4 horas por carretera desde Cusco. En cuatro d\u00edas bajas al ca\u00f1\u00f3n del Apur\u00edmac, subes a las ruinas, las visitas con un gu\u00eda y regresas por el mismo camino. Es un trek exigente, con mulas para el equipo de campamento y un cocinero.<\/p>\n

          \n
            \n
          • 39 km<\/strong>de caminata (24,2 millas)<\/span><\/li>\n
          • 3.064 m<\/strong>punto m\u00e1s alto: Choquequirao (10.052 ft)<\/span><\/li>\n
          • +2.882 m<\/strong>de subida desde Capuliyoc<\/span><\/li>\n <\/ul>\n
            \n \n Perfil de altura<\/title>\n \n \n \n \n <\/linearGradient>\n <\/defs>\n \n 1.000 m<\/text>\n \n 1.500 m<\/text>\n \n 2.000 m<\/text>\n \n 2.500 m<\/text>\n \n 3.000 m<\/text>\n 0 km<\/text>\n 5 km<\/text>\n 10 km<\/text>\n 15 km<\/text>\n 20 km<\/text>\n 25 km<\/text>\n 30 km<\/text>\n 35 km<\/text>\n \n \n \n \n Capuliyoc<\/tspan>\n 2.918 m<\/tspan>\n <\/text>\n \n \n Chiquisca<\/tspan>\n 1.900 m<\/tspan>\n <\/text>\n \n \n Playa Rosalina<\/tspan>\n 1.550 m<\/tspan>\n <\/text>\n \n \n Santa Rosa<\/tspan>\n 2.095 m<\/tspan>\n <\/text>\n \n \n Marampata<\/tspan>\n 2.900 m<\/tspan>\n <\/text>\n \n \n Choquequirao<\/tspan>\n 3.064 m<\/tspan>\n <\/text>\n \n \n Playa Rosalina (regreso)<\/tspan>\n 1.550 m<\/tspan>\n <\/text>\n \n Chiquisca (regreso) \u00b7 1.900 m<\/title>8<\/text>\n <circle cx=\"736\" cy=\"75.5\" r=\"5\" class=\"st-route__dot\"\/>\n <text x=\"736\" y=\"45.5\" text-anchor=\"end\" class=\"st-route__label\">\n <tspan class=\"st-route__name\">Capuliyoc (final)<\/tspan>\n <tspan x=\"736\" dy=\"13\" class=\"st-route__alt\">2.918 m<\/tspan>\n <\/text>\n <\/svg>\n <figcaption>Altitudes y distancias aproximadas a lo largo del camino.<\/figcaption>\n <\/figure>\n <ol class=\"st-route__stops\">\n <li>\n <span class=\"st-route__num-badge\" aria-hidden=\"true\">1<\/span>\n <span class=\"st-route__km\">km 0<\/span>\n <strong>Capuliyoc<\/strong>\n <span class=\"st-route__meta\">2.918 m \u00b7 9.573 ft<\/span>\n <span class=\"st-route__note\">Inicio \u00b7 vista del ca\u00f1\u00f3n del Apur\u00edmac<\/span> <\/li>\n <li>\n <span class=\"st-route__num-badge\" aria-hidden=\"true\">2<\/span>\n <span class=\"st-route__km\">km 7<\/span>\n <strong>Chiquisca<\/strong>\n <span class=\"st-route__meta\">1.900 m \u00b7 6.234 ft<\/span>\n <\/li>\n <li>\n <span class=\"st-route__num-badge\" aria-hidden=\"true\">3<\/span>\n <span class=\"st-route__km\">km 9<\/span>\n <strong>Playa Rosalina<\/strong>\n <span class=\"st-route__meta\">1.550 m \u00b7 5.085 ft<\/span>\n <span class=\"st-route__note\">Campamento 1 \u00b7 r\u00edo Apur\u00edmac<\/span> <\/li>\n <li>\n <span class=\"st-route__num-badge\" aria-hidden=\"true\">4<\/span>\n <span class=\"st-route__km\">km 12<\/span>\n <strong>Santa Rosa<\/strong>\n <span class=\"st-route__meta\">2.095 m \u00b7 6.873 ft<\/span>\n <\/li>\n <li>\n <span class=\"st-route__num-badge\" aria-hidden=\"true\">5<\/span>\n <span class=\"st-route__km\">km 15,5<\/span>\n <strong>Marampata<\/strong>\n <span class=\"st-route__meta\">2.900 m \u00b7 9.514 ft<\/span>\n <span class=\"st-route__note\">Primera vista de Choquequirao<\/span> <\/li>\n <li>\n <span class=\"st-route__num-badge\" aria-hidden=\"true\">6<\/span>\n <span class=\"st-route__km\">km 19,5<\/span>\n <strong>Choquequirao<\/strong>\n <span class=\"st-route__meta\">3.064 m \u00b7 10.052 ft<\/span>\n <span class=\"st-route__note\">Campamento 2 \u00b7 visita guiada el d\u00eda 3<\/span> <\/li>\n <li>\n <span class=\"st-route__num-badge\" aria-hidden=\"true\">7<\/span>\n <span class=\"st-route__km\">km 29,5<\/span>\n <strong>Playa Rosalina (regreso)<\/strong>\n <span class=\"st-route__meta\">1.550 m \u00b7 5.085 ft<\/span>\n <span class=\"st-route__note\">Se cruza otra vez el Apur\u00edmac<\/span> <\/li>\n <li>\n <span class=\"st-route__num-badge\" aria-hidden=\"true\">8<\/span>\n <span class=\"st-route__km\">km 32<\/span>\n <strong>Chiquisca (regreso)<\/strong>\n <span class=\"st-route__meta\">1.900 m \u00b7 6.234 ft<\/span>\n <span class=\"st-route__note\">Campamento 3<\/span> <\/li>\n <li>\n <span class=\"st-route__num-badge\" aria-hidden=\"true\">9<\/span>\n <span class=\"st-route__km\">km 39<\/span>\n <strong>Capuliyoc (final)<\/strong>\n <span class=\"st-route__meta\">2.918 m \u00b7 9.573 ft<\/span>\n <span class=\"st-route__note\">Transporte de regreso a Cusco<\/span> <\/li>\n <\/ol>\n <\/div>\n <\/div>\n<p>Lee nuestra <a href=\"https:\/\/salastravelperu.com\/es\/trek-choquequirao-guia\/\">gu\u00eda completa del trek a Choquequirao<\/a> para conocer la ruta, la dificultad y qu\u00e9 llevar, y <a href=\"https:\/\/salastravelperu.com\/es\/como-llegar-a-choquequirao\/\">c\u00f3mo llegar a Choquequirao<\/a> para ver todas las opciones de acceso. Si a\u00fan dudas entre los dos grandes sitios incas, lee <a href=\"https:\/\/salastravelperu.com\/es\/choquequirao-o-machu-picchu\/\">Choquequirao o Machu Picchu<\/a>.<\/p>\n <a class=\"st-tour-cta\" href=\"https:\/\/salastravelperu.com\/es\/tours\/trek-choquequirao-4-dias\/\">\n <span class=\"st-tour-cta__img\"><img decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"403\" src=\"https:\/\/salastravelperu.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ct1-768x403.webp\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-post-image\" alt=\"\" loading=\"lazy\" srcset=\"https:\/\/salastravelperu.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ct1-768x403.webp 768w, https:\/\/salastravelperu.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ct1-300x158.webp 300w, https:\/\/salastravelperu.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ct1-1024x538.webp 1024w, https:\/\/salastravelperu.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ct1-1536x806.webp 1536w, https:\/\/salastravelperu.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ct1.webp 1800w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/span>\n <span class=\"st-tour-cta__body\">\n <span class=\"st-tour-cta__kicker\">Visita Choquequirao antes del telef\u00e9rico<\/span>\n <span class=\"st-tour-cta__title\">Trek a Choquequirao 4 D\u00edas \/ 3 Noches<\/span>\n <span class=\"st-tour-cta__meta\">4 d\u00edas \u00b7 Desde <b>$475<\/b><\/span>\n <span class=\"st-tour-cta__btn\">Ver itinerario y fechas \u2192<\/span>\n <\/span>\n <\/a>\n \n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<h3>\u00bfHay telef\u00e9rico a Choquequirao?<\/h3>\n<p>Todav\u00eda no. El telef\u00e9rico es un proyecto en etapa de licitaci\u00f3n; a\u00fan no hay obras.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1ndo abrir\u00e1 el telef\u00e9rico de Choquequirao?<\/h3>\n<p>No hay una fecha oficial. La adjudicaci\u00f3n se espera a fines de 2026 y la construcci\u00f3n empezar\u00eda en 2027 como muy pronto, as\u00ed que es poco probable que abra antes de que termine la d\u00e9cada.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1nto costar\u00e1 el telef\u00e9rico de Choquequirao?<\/h3>\n<p>El costo total de la concesi\u00f3n se estima en unos USD 442 millones (cifras anteriores hablaban de USD 261 millones de inversi\u00f3n). A\u00fan no se ha anunciado el precio del boleto para los visitantes.<\/p>\n<h3>\u00bfPuedo visitar Choquequirao en un d\u00eda sin el telef\u00e9rico?<\/h3>\n<p>No. Sin telef\u00e9rico ni carretera, lo m\u00ednimo es un trek muy exigente de 3 d\u00edas; recomendamos 4 d\u00edas.<\/p>\n<h3>\u00bfQui\u00e9n construir\u00e1 el telef\u00e9rico de Choquequirao?<\/h3>\n<p>Todav\u00eda no se ha elegido a ninguna empresa. Cinco postores nacionales e internacionales participan en el concurso que conduce ProInversi\u00f3n, y se espera conocer al ganador en el \u00faltimo trimestre de 2026.<\/p>\n<h3>\u00bfDesde d\u00f3nde saldr\u00e1 el telef\u00e9rico?<\/h3>\n<p>El dise\u00f1o actual tiene dos l\u00edneas: una desde la zona de Huanipaca y Kiu\u00f1alla, en Apur\u00edmac, y otra desde Yanama, del lado de Cusco. La ubicaci\u00f3n exacta de las estaciones depender\u00e1 del dise\u00f1o final.<\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1nto durar\u00e1 el viaje en telef\u00e9rico?<\/h3>\n<p>Unos 20 minutos seg\u00fan las estimaciones oficiales, en lugar de los dos d\u00edas de caminata de ida que se necesitan hoy.<\/p>\n<h3>\u00bfPor qu\u00e9 el proyecto ha tardado tanto?<\/h3>\n<p>Se anunci\u00f3 por primera vez en 2011, la entrega de la concesi\u00f3n se cancel\u00f3 en 2017, el dise\u00f1o cambi\u00f3 en 2020 y las fechas de adjudicaci\u00f3n de 2025 y 2026 se movieron. En 2026 los inversionistas a\u00fan ten\u00edan dudas sobre el reparto de riesgos, los pagos y la adquisici\u00f3n de terrenos.<\/p>\n<h3>\u00bfDebo esperar al telef\u00e9rico para visitar Choquequirao?<\/h3>\n<p>Solo si no puedes caminar varios d\u00edas. Si puedes, ve ahora: hoy recorres el sitio con muy poca gente, algo poco probable cuando funcione el telef\u00e9rico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Respuesta r\u00e1pida: el telef\u00e9rico de Choquequirao todav\u00eda no existe. El proyecto, con un costo total de concesi\u00f3n de unos USD 442 millones, sigue en etapa de licitaci\u00f3n: ProInversi\u00f3n prev\u00e9 adjudicarlo a fines de 2026, y la construcci\u00f3n empezar\u00eda en 2027 como muy pronto. 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