Teleférico de Choquequirao: Estado en 2026 y Fecha de Apertura

Respuesta rápida: el teleférico de Choquequirao todavía no existe. El proyecto, con un costo total de concesión de unos USD 442 millones, sigue en etapa de licitación: ProInversión prevé adjudicarlo a fines de 2026, y la construcción empezaría en 2027 como muy pronto. Hasta que se construya, lo que tomará varios años, la única forma de llegar a Choquequirao es a pie, en un trek de al menos 3 a 4 días.

¿Ya funciona el teleférico de Choquequirao?

No. En 2026 no hay teleférico, ni obras, ni fecha de apertura. Puede que encuentres artículos antiguos con fechas de apertura que nunca se cumplieron. El proyecto se ha anunciado varias veces desde 2011 y se ha rediseñado más de una vez.

Estado actual del proyecto (2026)

• Costo total: unos USD 442 millones por toda la concesión (USD 441,57 millones), según el diario Gestión (abril de 2026). Cifras anteriores hablaban de USD 261 millones de inversión.
• Modalidad: asociación público-privada (APP) impulsada por ProInversión, la agencia de promoción de la inversión privada del Perú.
• Licitación: cinco postores nacionales e internacionales fueron precalificados en abril de 2026.
• Adjudicación: prevista entre octubre y noviembre de 2026, después de que se postergaran las metas anteriores del primer semestre.
• Construcción: se prevé que empiece en 2027 si la adjudicación se concreta.
• Parte de un paquete: Choquequirao forma parte de un paquete de seis teleféricos por unos USD 703 millones, que se adjudicarían como APP hacia 2028, según Gestión. Su resultado marcaría el rumbo de los otros cinco.

Cronología del proyecto, de lo más reciente a lo más antiguo

Estos son los hitos que pudimos confirmar en comunicados oficiales y en la prensa peruana. Muchas fechas anteriores no se cumplieron.

1. Abril de 2026: cinco interesados han adquirido el derecho de participación en el concurso. Gestión informa un costo total de concesión de USD 441,57 millones y una adjudicación prevista para el último trimestre de 2026.
2. Julio y octubre de 2025: ProInversión mueve la meta de adjudicación al primer trimestre de 2026 y luego a antes de julio de 2026. Ninguna de las dos fechas se cumplió.
3. 28 de marzo de 2025: ProInversión convoca un concurso público nacional e internacional, con una inversión estimada de USD 261 millones y una adjudicación prevista para el último trimestre de 2025. El diseño tiene dos líneas de teleférico: una desde Huanipaca, en Apurímac, y otra desde Yanama, en Cusco.
4. Febrero de 2024: ProInversión incorpora el proyecto rediseñado a su proceso de promoción de la inversión, con una inversión referencial de USD 220 millones.
5. Agosto de 2020: ProInversión anuncia un rediseño: de un sistema de cable a dos.
6. Mayo de 2017: se cancela la entrega de la concesión.
7. 2014: se convoca una licitación y, en mayo, el presidente del Consejo de Ministros anuncia que la obra empezará a fin de año. No ocurrió.
8. 2013: el Gobierno lanza un programa nacional de teleféricos con Choquequirao como primer proyecto, por unos USD 48 millones, y el Ministerio de Vivienda pide incorporarlo al proceso de ProInversión.
9. Agosto de 2011: el presidente regional de Apurímac anuncia la idea de un teleférico a Choquequirao.

¿Cuándo estará listo el teleférico de Choquequirao?

No hay una fecha oficial de término. Construir un teleférico sobre uno de los cañones más profundos de los Andes toma varios años, así que, aunque se cumpla el cronograma, es poco probable que transporte visitantes antes de que termine la década. Dado el historial de retrasos, te recomendamos no planear tu viaje en función de él.

¿Cómo funcionaría el teleférico?

El plan es cruzar el cañón del Apurímac desde la zona de Kiuñalla, del lado de Apurímac, hasta el sitio arqueológico. El recorrido tomaría unos 15 a 20 minutos, en lugar de los dos días de caminata que se necesitan hoy. El diseño final, la capacidad y el precio del boleto dependerán de la empresa que gane la concesión.

Desde el rediseño de 2020, el proyecto incluye una segunda línea desde Yanama, del lado de Cusco, con unos 10,6 km de cable en total, según cifras de ProInversión publicadas por Gestión. Las proyecciones oficiales hablan de más de un millón de visitantes al año, frente a unos 8.000 a 9.000 hoy.

Qué cambiaría para los visitantes

• Acceso más fácil: quienes no pueden hacer un trek exigente podrían conocer Choquequirao en una excursión de un día.
• Más visitantes: el sitio, que hoy recibe apenas unas decenas de personas al día, se convertiría en un destino masivo como Machu Picchu.
• Economía local: las comunidades de Cusco y Apurímac esperan nuevos empleos y servicios, mientras que los arqueólogos piden controles para proteger el sitio.

En otras palabras, el Choquequirao tranquilo que hoy disfrutan los caminantes quizá no dure. Si quieres verlo casi vacío, este es el momento.

Qué significa para tu viaje en 2026 y 2027

• Planea caminar: cualquier viaje en 2026 o 2027 implica hacer el trek. Aunque se adjudique a fines de 2026, el teleférico no funcionará en ese periodo.
• No hay boletos: como el teleférico no se ha construido, no existen boletos ni tours en teleférico a Choquequirao. Cualquier oferta que lo incluya es errónea.
• El trek no cambia: la licitación no afecta la ruta desde Cachora y Capuliyoc ni el pago de la entrada en el puesto de control.
• Fíjate más en la temporada: el clima importa más que el teleférico. En 2026 el parque estuvo cerrado por lluvias fuertes del 1 de febrero a finales de abril (reabrió hacia el 22–23 de abril). Ve entre mayo y octubre.

Cómo visitar Choquequirao hoy

La ruta clásica es el trek desde Capuliyoc, encima del pueblo de Cachora, a unas 4 horas por carretera desde Cusco. En cuatro días bajas al cañón del Apurímac, subes a las ruinas, las visitas con un guía y regresas por el mismo camino. Es un trek exigente, con mulas para el equipo de campamento y un cocinero.

Lee nuestra guía completa del trek a Choquequirao para conocer la ruta, la dificultad y qué llevar, y cómo llegar a Choquequirao para ver todas las opciones de acceso. Si aún dudas entre los dos grandes sitios incas, lee Choquequirao o Machu Picchu.

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Preguntas frecuentes

¿Hay teleférico a Choquequirao?

Todavía no. El teleférico es un proyecto en etapa de licitación; aún no hay obras.

¿Cuándo abrirá el teleférico de Choquequirao?

No hay una fecha oficial. La adjudicación se espera a fines de 2026 y la construcción empezaría en 2027 como muy pronto, así que es poco probable que abra antes de que termine la década.

¿Cuánto costará el teleférico de Choquequirao?

El costo total de la concesión se estima en unos USD 442 millones (cifras anteriores hablaban de USD 261 millones de inversión). Aún no se ha anunciado el precio del boleto para los visitantes.

¿Puedo visitar Choquequirao en un día sin el teleférico?

No. Sin teleférico ni carretera, lo mínimo es un trek muy exigente de 3 días; recomendamos 4 días.

¿Quién construirá el teleférico de Choquequirao?

Todavía no se ha elegido a ninguna empresa. Cinco postores nacionales e internacionales participan en el concurso que conduce ProInversión, y se espera conocer al ganador en el último trimestre de 2026.

¿Desde dónde saldrá el teleférico?

El diseño actual tiene dos líneas: una desde la zona de Huanipaca y Kiuñalla, en Apurímac, y otra desde Yanama, del lado de Cusco. La ubicación exacta de las estaciones dependerá del diseño final.

¿Cuánto durará el viaje en teleférico?

Unos 20 minutos según las estimaciones oficiales, en lugar de los dos días de caminata de ida que se necesitan hoy.

¿Por qué el proyecto ha tardado tanto?

Se anunció por primera vez en 2011, la entrega de la concesión se canceló en 2017, el diseño cambió en 2020 y las fechas de adjudicación de 2025 y 2026 se movieron. En 2026 los inversionistas aún tenían dudas sobre el reparto de riesgos, los pagos y la adquisición de terrenos.

¿Debo esperar al teleférico para visitar Choquequirao?

Solo si no puedes caminar varios días. Si puedes, ve ahora: hoy recorres el sitio con muy poca gente, algo poco probable cuando funcione el teleférico.